智能機器人在工業(yè)領域的應用比較廣泛，究其原因有工藝的穩(wěn)定性、生產效率、安全性等。

按照不同的應用場景分類，可以分為焊接機器人、搬運機器人、噴涂機器人、裝配機器人、加工機器人、清潔機器人等。主要運用在汽車制造、船舶橋梁、化工生產、金屬加工、核工程、3C電子、航空航天、儀器制造、物流運輸等產業(yè)。

從實際應用來看，搬運機器人占比最高，達到了45%，這也是依托于中國消費者強大的網購能力。焊接機器人占比次之，為25%，主要用于汽車制造等加工業(yè)。裝配機器人位列第三，占比12%，主要用于汽車制造、3C電子、航空航天、儀器制造等產業(yè)。

伴隨工業(yè)領域小批量、多品種、定制化的新業(yè)務需求逐步替代規(guī)?；?、單一化需求模式，部署簡單、成本友好、體積小、輕量化的協作機器人產線方案逐漸受到工業(yè)領域的追捧。2015年起，國內廠商紛紛布局協作機器人賽道，先后推出多款產品，并在近幾年實現更新換代。

國際機器人聯合會(IFR)測算，中國工業(yè)機器人市場規(guī)模將繼續(xù)增長，預計到2024年，市場規(guī)模將超110億美元。這離不開汽車制造行業(yè)對工業(yè)機器人的需求增長。

汽車制造的工業(yè)機器人需求

隨著汽車出口及新能源車企的需求，用于汽車制造的工業(yè)機器人需求也迅猛增長。根據工信部公布的2021年中國機器人全行業(yè)營業(yè)收入數據顯示，工業(yè)機器人產量達36.6萬臺，比2015年增長了10倍，中國依然穩(wěn)居全球第一大工業(yè)機器人市場，機器人產業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L。

工業(yè)機器人是我國智能制造2025的重要抓手之一，是我國機器換人、制造業(yè)產業(yè)數字化、智能化升級的核心環(huán)節(jié)。伴隨著汽車制造業(yè)的快速發(fā)展，特別是新能源汽車市場持續(xù)維持高景氣，產銷量不斷創(chuàng)新高。在新能源汽車等行業(yè)旺盛需求的驅動下，加上汽車制造自動化、智能化需求，具備較強系統(tǒng)集成能力的工業(yè)機器人企業(yè)迎來市場機會。

汽車制造工業(yè)機器人各品牌供應商市場占比

隨著我國汽車制造業(yè)的爆發(fā)，工業(yè)機器人研發(fā)費用猛增。截至10月26日，已經發(fā)布三季報的工業(yè)機器人公司在研發(fā)費用上平均同比增長21.06%。

去年中國工業(yè)機器人市場安裝量幾乎是整個美洲和歐洲工廠的兩倍。其中，電氣和電子行業(yè)、汽車行業(yè)的工業(yè)機器人安裝量分別為8.16萬臺、5.07萬臺，同比分別增長30%和89%。

雖然外資企業(yè)依舊占據著主導地位，但一大批中國企業(yè)正在迎頭趕上。根據2022年上半年中國市場工業(yè)機器人內資企業(yè)出貨20強顯示，埃斯頓高居第一。從整個市場來看排名第五，上升2位，僅次于發(fā)那科、安川電機、愛普生和庫卡。

去年，埃斯頓工業(yè)機器人銷量首次破萬，連續(xù)三年進入全球工業(yè)機器人品牌中國市場出貨量前十;其國內工業(yè)機器人本體及工作站業(yè)務增長104.70%，六關節(jié)機器人出貨量僅次于國際四大機器人廠商。

今年上半年該公司實現營收16.6億元，凈利潤7630萬元，同比分別增長6%和21.32%;全年設定的工業(yè)機器人出貨量目標為1.6萬臺-1.8萬臺。目前其機器人產能超過2萬臺套/年。公司還在積極擴產，埃斯頓機器人智能產業(yè)園二期工程正在加緊建設，預計明年可以投入使用，產能將達到5萬臺套/年。

埃夫特公告則顯示，公司下屬孫公司Autorobot近日收到世界第四大汽車生產商Stellantis集團下屬子公司FCA Italy S.p.A關于意大利梅爾菲工廠純電動汽車和插電式混合動力汽車兩種車型前車身、后車身及車身底部產線的采購訂單，項目總金額預計約2.54億元，占公司2021年度經審計營業(yè)收入的22.14%。

邁赫股份近期獲取的訂單金額占公司2021年年收入的五成，埃夫特獲得的訂單金額也占其2021年年收入的兩成以上。